Beim Kauf eines gebrauchten Kettenbaggers gehört das Kettenlaufwerk zu den Bereichen, die Sie besonders sorgfältig prüfen sollten. Während sich Motor, Kabine oder Anbaugerät bei einer Besichtigung häufig relativ schnell beurteilen lassen, wird der Zustand des Unterwagens oftmals unterschätzt.
Dabei kann ein verschlissenes Kettenlaufwerk erhebliche Auswirkungen auf die Wirtschaftlichkeit einer gebrauchten Baumaschine haben. Ketten, Laufrollen, Tragrollen, Leiträder, Turas, Bodenplatten und Spannsystem arbeiten als zusammenhängendes System. Ist eine Komponente stark verschlissen, kann dies auch die Belastung anderer Bauteile erhöhen.
Wer einen gebrauchten Bagger kaufen möchte, sollte deshalb nicht nur auf Baujahr, Betriebsstunden und Kaufpreis achten. Der Zustand des Kettenlaufwerks kann entscheidend dafür sein, wie viel Investition nach dem Kauf tatsächlich erforderlich wird.
In diesem Ratgeber erfahren Sie, wie Sie das Kettenlaufwerk eines gebrauchten Baggers systematisch prüfen können, welche Verschleißmerkmale relevant sind und welche Fragen Sie vor dem Kauf stellen sollten.
Warum ist das Kettenlaufwerk beim gebrauchten Bagger so wichtig?
Das Kettenlaufwerk trägt das Gewicht des Baggers, überträgt die Antriebskraft auf den Untergrund und ermöglicht die Fortbewegung auch auf schwierigem Gelände. Entsprechend hoch sind die mechanischen Belastungen im täglichen Einsatz.
Besonders bei Arbeiten auf steinigem, abrasivem oder stark verschmutztem Untergrund kann der Verschleiß deutlich zunehmen. Auch häufiges Drehen auf der Stelle, hohe Fahrgeschwindigkeiten, falsche Kettenspannung und eine nicht zum Einsatz passende Laufwerksausstattung können den Verschleiß beeinflussen.
Der Unterwagen sollte deshalb bei einem gebrauchten Kettenbagger immer als eigenständiger Prüfpunkt betrachtet werden. Eine Maschine mit einem guten optischen Zustand kann trotzdem ein erheblich verschlissenes Laufwerk besitzen.
Umgekehrt muss sichtbarer Verschleiß nicht automatisch bedeuten, dass der Kauf einer Maschine wirtschaftlich uninteressant ist. Entscheidend ist vielmehr, wie stark die einzelnen Komponenten verschlissen sind, wie lange sie voraussichtlich noch eingesetzt werden können und welche Kosten möglicherweise auf den Käufer zukommen.
Welche Komponenten gehören zum Kettenlaufwerk?
Das Kettenlaufwerk eines Baggers besteht aus mehreren miteinander verbundenen Komponenten. Bei der Besichtigung sollten Sie deshalb möglichst nicht nur die Kette betrachten.
Zu den wichtigsten Bestandteilen gehören unter anderem:
- Kettenband beziehungsweise Stahlkette
- Kettenglieder
- Bolzen und Buchsen
- Bodenplatten
- Laufrollen
- Tragrollen
- Leiträder
- Turas beziehungsweise Antriebsräder
- Kettenspanner
- Spannzylinder beziehungsweise Spanneinheit
- Kettenführungen
- Laufwerksrahmen
- Endantriebe
Bei einem Bagger mit Gummiketten kommen zusätzlich die Gummiketten selbst und deren innere Führung beziehungsweise Antriebselemente hinzu.
Die genaue Konstruktion kann je nach Hersteller, Modell, Gewichtsklasse und Laufwerksausführung unterschiedlich sein. Deshalb sollten konkrete Verschleißgrenzen und Spannmaße immer anhand der Unterlagen des jeweiligen Baggers beurteilt werden.
Kettenlaufwerk beim gebrauchten Bagger zuerst gründlich reinigen
Eine sinnvolle Prüfung beginnt möglichst mit einem sauberen Laufwerk. Erde, Lehm, Kies und andere Ablagerungen können wichtige Bereiche verdecken und den tatsächlichen Zustand schwer erkennbar machen.
Gerade im Bereich zwischen Kette, Rollen und Laufwerksrahmen können sich größere Mengen Material ansammeln. Dadurch lassen sich beispielsweise Leckagen, beschädigte Bauteile oder ungewöhnliche Verschleißspuren schlechter erkennen.
Wenn möglich, sollte das Laufwerk deshalb vor der detaillierten Besichtigung gereinigt werden. Anschließend können die einzelnen Komponenten wesentlich besser kontrolliert werden.
Kettenband beim gebrauchten Bagger prüfen
Das Kettenband gehört zu den wichtigsten Verschleißkomponenten eines Kettenbaggers. Bei Stahlketten sollten Sie nicht nur darauf achten, ob die Kette grundsätzlich noch funktioniert, sondern auch auf den allgemeinen Verschleißzustand.
Kontrollieren Sie die Kettenglieder möglichst auf:
- Risse
- Ausbrüche
- Verformungen
- ungewöhnliche Verschleißbilder
- Beschädigungen an den Kontaktflächen
- ungleichen Verschleiß
- auffällige Bewegungen zwischen den Gliedern
Ein stark verschlissenes Kettenband kann außerdem das Zusammenspiel mit Turas, Laufrollen und Leitrad beeinträchtigen. Deshalb sollte die Kette immer gemeinsam mit den anderen Komponenten des Laufwerks beurteilt werden.
Bolzen und Buchsen der Kette kontrollieren
Bei Stahlketten spielen Bolzen und Buchsen eine wichtige Rolle. Sie bilden die Gelenke zwischen den Kettengliedern und sind während des Betriebs permanenten Belastungen und Bewegungen ausgesetzt.
Mit zunehmendem Verschleiß verändert sich die Geometrie der Kette. Dadurch kann sich unter anderem die effektive Kettenlänge verändern und der Eingriff mit dem Antriebsrad verschlechtern.
Achten Sie deshalb auf trockene Gelenkbereiche, beschädigte Dichtungen, auffällige Verschleißspuren und ungewöhnliche Bewegungen der Kettenglieder.
Eine genaue Beurteilung des Verschleißgrades sollte bei Bedarf durch Messungen erfolgen. Dabei müssen die vom Hersteller vorgesehenen Messpunkte und Referenzwerte verwendet werden.
Bodenplatten beim Kettenbagger prüfen
Die Bodenplatten stellen den direkten Kontakt zwischen Kettenlaufwerk und Untergrund her. Je nach Einsatzgebiet können sie erheblichen Belastungen ausgesetzt sein.
Prüfen Sie die Bodenplatten auf:
- Risse
- verbogene Platten
- fehlende oder beschädigte Schrauben
- starken Verschleiß der Stege
- ungewöhnliche Beschädigungen
- ungleiche Abnutzung
Auch die Breite der Bodenplatten kann für die Beurteilung relevant sein. Die passende Bodenplatte hängt unter anderem vom Einsatzgebiet und den jeweiligen Bodenverhältnissen ab.
Sehr breite Bodenplatten können unter bestimmten Bedingungen andere Belastungen erzeugen als schmalere Ausführungen. Deshalb sollte die vorhandene Ausstattung immer im Zusammenhang mit dem bisherigen und geplanten Einsatz betrachtet werden.
Laufrollen beim gebrauchten Bagger prüfen
Die Laufrollen tragen einen erheblichen Teil des Maschinengewichts und führen die Kette entlang des Laufwerks. Entsprechend wichtig ist ihr Zustand.
Schauen Sie sich möglichst jede Laufrolle einzeln an. Achten Sie insbesondere auf:
- Ölaustritt
- Risse
- Beschädigungen der Lauffläche
- ungewöhnlich starke Abnutzung
- Flachstellen
- Beschädigungen an den Flanschen
- auffälliges Spiel
- Schwergängigkeit
- ungleichen Verschleiß
Eine Laufrolle sollte nicht nur optisch intakt sein. Auch ihr Laufverhalten und das Zusammenspiel mit der Kette sind relevant.
Wenn eine Rolle blockiert oder sich nicht ordnungsgemäß dreht, kann die Kette über die Rolle gleiten, anstatt sauber abzurollen. Dadurch können zusätzliche Belastungen und weiterer Verschleiß entstehen.
Ölverlust an den Laufrollen ernst nehmen
Ölspuren an Laufrollen sollten bei der Besichtigung nicht einfach ignoriert werden. Eine undichte Laufrolle kann auf einen beschädigten Dichtbereich oder ein Problem im Inneren hinweisen.
Allerdings sollte nicht jede kleine Verschmutzung automatisch als schwerer Schaden interpretiert werden. Reinigen Sie die betroffene Stelle nach Möglichkeit und prüfen Sie, ob tatsächlich frischer Schmierstoff austritt.
Mehrere undichte Rollen auf einer Seite sind dagegen ein deutlicher Hinweis darauf, dass der Zustand des Laufwerks genauer untersucht werden sollte.
Tragrollen beim gebrauchten Bagger kontrollieren
Tragrollen befinden sich im oberen Bereich des Laufwerks und unterstützen die Führung der Kette. Auch diese Bauteile sollten bei der Besichtigung nicht übersehen werden.
Achten Sie auf sichtbare Schäden, Ölverluste, ungewöhnliche Geräusche und darauf, ob die Rollen ordnungsgemäß laufen.
Auch Ablagerungen oder Fremdkörper können die Funktion beeinträchtigen. Eine Tragrolle, die nicht frei drehen kann, kann zusätzlichen Verschleiß verursachen.
Bei einem gebrauchten Bagger sollten deshalb sowohl die unteren Laufrollen als auch die oberen Tragrollen kontrolliert werden.
Leitrad beim Kettenbagger prüfen
Das Leitrad befindet sich am vorderen Ende des Kettenlaufwerks und führt die Kette um den vorderen Bereich des Unterwagens.
Bei der Prüfung sollten Sie auf sichtbaren Verschleiß, Beschädigungen, ungewöhnliche Laufspuren und mögliche Undichtigkeiten achten.
Auch die Stellung des Leitrads und die Funktion der Spannvorrichtung können Hinweise auf den Zustand des Laufwerks geben.
Wenn das Leitrad ungewöhnlich weit zurücksteht oder die Kette trotz scheinbar korrekter Spannung auffällig viel Spiel aufweist, sollte der Zustand genauer untersucht werden.
Turas beziehungsweise Antriebsrad kontrollieren
Das Turas beziehungsweise Antriebsrad überträgt die Antriebskraft auf die Kette. Seine Zähne greifen in die Kette ein und unterliegen deshalb ebenfalls Verschleiß.
Besonders wichtig ist das Verschleißbild der Zähne. Stark abgenutzte oder hakenförmig wirkende Zähne können auf einen fortgeschrittenen Verschleiß des Antriebsbereichs hinweisen.
Prüfen Sie außerdem, ob das Verschleißbild auf beiden Seiten vergleichbar ist. Deutliche Unterschiede können Hinweise auf unterschiedliche Einsatzbedingungen oder andere Ursachen sein.
Das Turas sollte niemals isoliert betrachtet werden. Kette und Antriebsrad arbeiten direkt miteinander und beeinflussen sich gegenseitig.
Kettenspannung beim gebrauchten Bagger prüfen
Die Kettenspannung ist ein weiterer wichtiger Prüfpunkt. Sowohl eine zu straffe als auch eine zu lockere Kette kann problematisch sein.
Eine übermäßig gespannte Kette kann die Belastung verschiedener Komponenten erhöhen und dadurch den Verschleiß beschleunigen. Eine zu lockere Kette kann dagegen unter bestimmten Bedingungen aus der vorgesehenen Führung laufen.
Wie stark die Kette durchhängen darf, hängt vom jeweiligen Baggermodell und der konkreten Laufwerksausführung ab. Deshalb sollten Sie sich bei der Beurteilung nicht auf eine pauschale Faustformel verlassen.
Entscheidend sind die Vorgaben des Maschinenherstellers.
Warum eine zu straffe Kette problematisch sein kann
Eine zu straff gespannte Kette erhöht die Belastung innerhalb des Laufwerks. Dadurch können unter anderem Kette, Rollen, Leitrad und weitere Komponenten stärker beansprucht werden.
Gerade bei einer gebrauchten Maschine sollten Sie deshalb nicht davon ausgehen, dass eine besonders straffe Kette automatisch ein Zeichen für einen guten Zustand ist.
Im Gegenteil: Eine ungewöhnlich straffe Einstellung kann Anlass sein, die tatsächliche Kettenlänge und den Verschleißzustand genauer zu überprüfen.
Warum eine zu lockere Kette ebenfalls problematisch ist
Auch eine zu locker gespannte Kette sollte nicht als normaler Zustand betrachtet werden. Eine zu große Kettenlockerung kann die Führung der Kette beeinträchtigen.
Wenn die Kette ungewöhnlich viel Spiel aufweist, sollten Sie zunächst klären, ob lediglich eine Einstellung erforderlich ist oder ob bereits ein fortgeschrittener Verschleiß vorliegt.
Ein Nachspannen allein sagt noch nichts über den tatsächlichen Zustand der Kette aus.
Ungleichmäßigen Verschleiß zwischen linker und rechter Seite beachten
Ein wichtiger Punkt bei der Prüfung eines Kettenbaggers ist der Vergleich beider Laufwerksseiten.
Kontrollieren Sie deshalb nicht nur die linke oder rechte Seite, sondern vergleichen Sie beide Seiten miteinander.
Besonders interessant sind Unterschiede bei:
- Kettenzustand
- Bodenplatten
- Laufrollen
- Tragrollen
- Leiträdern
- Turas
- Spannung
- sichtbaren Leckagen
Ein deutlich unterschiedlicher Verschleiß kann verschiedene Ursachen haben. Häufige Fahrtrichtungen, Drehbewegungen, Einsatzbedingungen und Bodenverhältnisse können sich auf das Laufwerk auswirken.
Deshalb sollte ein auffälliger Unterschied nicht vorschnell bewertet, sondern als Anlass für eine genauere Prüfung genommen werden.
Kettenlaufwerk bei einem gebrauchten Bagger auf Geräusche prüfen
Eine Probefahrt kann zusätzliche Informationen über den Zustand des Laufwerks liefern. Achten Sie während der Fahrt auf ungewöhnliche Geräusche, Vibrationen oder ein auffälliges Laufverhalten.
Fahren Sie den Bagger nach Möglichkeit sowohl vorwärts als auch rückwärts. Beobachten Sie dabei, ob die Maschine sauber läuft und ob ungewöhnliche Geräusche aus einem der Laufwerke kommen.
Auch Kurvenfahrten und Drehbewegungen können zusätzliche Hinweise liefern.
Eine kurze Probefahrt ersetzt jedoch keine detaillierte Sichtprüfung. Sie sollte vielmehr als Ergänzung zur Kontrolle der einzelnen Komponenten betrachtet werden.
Kettenlaufwerk bei kalter und warmer Maschine prüfen
Wenn es organisatorisch möglich ist, kann es sinnvoll sein, die Maschine nicht ausschließlich nach längerer Betriebszeit zu besichtigen.
Bei einer Besichtigung sollten Sie sich insbesondere für das tatsächliche Verhalten der Maschine interessieren und nicht nur für eine kurze Vorführung, bei der bereits alles warmgelaufen ist.
Ein seriöser Verkäufer sollte Fragen zum bisherigen Einsatz, zu Wartungen und zu bekannten Reparaturen beantworten können.
Auf die Laufwerksrahmen achten
Neben den eigentlichen Verschleißkomponenten sollten auch die Laufwerksrahmen betrachtet werden.
Kontrollieren Sie sichtbare Bereiche auf Risse, Verformungen, ungewöhnliche Schweißstellen oder andere Beschädigungen.
Besonders bei Maschinen, die unter sehr harten Bedingungen eingesetzt wurden, sollte der strukturelle Zustand des Unterwagens nicht vernachlässigt werden.
Wenn Ihnen ungewöhnliche Reparaturstellen auffallen, sollten Sie den Verkäufer nach dem Hintergrund fragen.
Schweißstellen und Reparaturen am Unterwagen prüfen
Schweißreparaturen sind bei gebrauchten Baumaschinen nicht grundsätzlich ein Ausschlusskriterium. Entscheidend ist, wo sich die Reparatur befindet, warum sie durchgeführt wurde und wie sie ausgeführt wurde.
Bei auffälligen Schweißstellen sollten Sie deshalb möglichst konkret nachfragen:
- Was wurde repariert?
- Wann wurde die Reparatur durchgeführt?
- Warum war die Reparatur erforderlich?
- Wurde ein Bauteil verstärkt?
- Gab es einen Unfall oder eine Überlastung?
- Gibt es Rechnungen oder Dokumentationen?
Je besser die Vorgeschichte nachvollziehbar ist, desto besser lässt sich die Maschine einschätzen.
Kettenlaufwerk und Betriebsstunden gemeinsam betrachten
Die Betriebsstunden eines Baggers liefern eine wichtige Information über die bisherige Nutzung. Sie sollten den Zustand des Kettenlaufwerks jedoch nicht ausschließlich anhand der Betriebsstunden beurteilen.
Zwei Bagger mit identischer Betriebsstundenzahl können einen völlig unterschiedlichen Unterwagenzustand aufweisen.
Entscheidend sind unter anderem Einsatzart, Bodenverhältnisse, Fahranteil, Wartung, Bedienung und bisherige Instandsetzungen.
Ein Bagger mit vielen Betriebsstunden und einem nachvollziehbar gepflegten Laufwerk kann deshalb interessanter sein als eine Maschine mit weniger Stunden, bei der der Unterwagen bereits stark verschlissen ist.
Welche Einsatzbedingungen beeinflussen den Verschleiß des Kettenlaufwerks?
Der Verschleiß eines Kettenlaufwerks hängt stark davon ab, unter welchen Bedingungen die Maschine eingesetzt wurde.
Besonders relevant können sein:
- steiniger Untergrund
- abrasive Böden
- Sand
- Schotter
- Fels
- Schlamm
- häufiges Arbeiten in Hanglagen
- lange Fahrstrecken
- häufiges Drehen auf der Stelle
- hohe Fahrgeschwindigkeiten
- schwere Anbaugeräte
- intensive Abbrucharbeiten
Deshalb sollten Sie beim Kauf eines gebrauchten Baggers nicht nur fragen, wie viele Betriebsstunden die Maschine hat. Fragen Sie auch, was die Maschine während dieser Betriebsstunden tatsächlich gemacht hat.
Wie wurde der gebrauchte Bagger bisher eingesetzt?
Die Einsatzgeschichte kann für die Beurteilung des Kettenlaufwerks sehr wertvoll sein.
Ein Bagger, der überwiegend auf weichem Boden eingesetzt wurde, kann ein anderes Verschleißbild aufweisen als eine Maschine, die regelmäßig in Steinbruch, Recycling, Abbruch oder schwerem Tiefbau eingesetzt wurde.
Fragen Sie deshalb nach dem bisherigen Einsatzbereich und nach typischen Arbeiten.
Auch die Frage, ob die Maschine häufig umgesetzt oder über längere Strecken gefahren wurde, kann interessant sein.
Gebrauchten Bagger mit starkem Kettenverschleiß kaufen?
Ein sichtbarer Verschleiß des Kettenlaufwerks bedeutet nicht automatisch, dass eine gebrauchte Baumaschine nicht mehr gekauft werden sollte.
Vielmehr sollte der Verschleiß bei der wirtschaftlichen Bewertung berücksichtigt werden.
Wenn beispielsweise Ketten, Turas und mehrere Laufrollen bereits stark verschlissen sind, muss geprüft werden, welche Kosten nach dem Kauf möglicherweise entstehen.
Ein niedriger Kaufpreis kann in diesem Fall durch notwendige Reparaturen relativiert werden.
Umgekehrt kann ein Bagger mit einem guten Laufwerk trotz eines höheren Kaufpreises wirtschaftlich interessant sein, wenn dadurch zunächst weniger Investitionen erforderlich sind.
Restlebensdauer des Kettenlaufwerks einschätzen
Eine der wichtigsten Fragen beim Kauf eines gebrauchten Kettenbaggers lautet: Wie viel Nutzungsdauer hat das Laufwerk noch?
Diese Frage lässt sich anhand eines einzelnen Blicks auf die Kette jedoch nicht zuverlässig beantworten.
Vielmehr sollten mehrere Faktoren gemeinsam betrachtet werden:
- Zustand der Kette
- Verschleiß der Bolzen und Buchsen
- Zustand der Bodenplatten
- Zustand der Laufrollen
- Zustand der Tragrollen
- Zustand der Leiträder
- Zustand der Turas
- Kettenspannung
- Verschleiß des Laufwerksrahmens
- bekannte Reparaturen
- bisherige Einsatzbedingungen
Eine professionelle Verschleißmessung kann sinnvoll sein, wenn eine größere Investition ansteht oder der Zustand nicht eindeutig beurteilt werden kann.
Warum sollte das Kettenlaufwerk als Gesamtsystem geprüft werden?
Ketten, Turas, Laufrollen und Leiträder stehen in einem direkten mechanischen Zusammenhang. Verschleiß an einer Komponente kann deshalb Auswirkungen auf andere Komponenten haben.
Ein neues Antriebsrad auf einer stark verschlissenen Kette ist beispielsweise nicht automatisch eine dauerhafte Lösung. Ebenso kann eine neue Kette auf stark verschlissenen Komponenten nicht das gesamte Problem beseitigen.
Beim Kauf eines gebrauchten Baggers sollten Sie deshalb immer fragen, welche Komponenten bereits erneuert wurden und welche Teile noch dem ursprünglichen Zustand entsprechen.
Wurden Teile des Kettenlaufwerks bereits erneuert?
Ein teilweise erneuertes Laufwerk kann ein interessanter Vorteil sein. Allerdings sollten Sie genau wissen, welche Komponenten ausgetauscht wurden.
Fragen Sie beispielsweise:
- Wurden die Ketten erneuert?
- Wann wurden die Ketten erneuert?
- Wurden die Turas erneuert?
- Wurden Laufrollen ausgetauscht?
- Wurden Leiträder erneuert?
- Wurde die Spanneinheit repariert?
- Gibt es Rechnungen über die Arbeiten?
- Wurden beide Seiten gleichzeitig überarbeitet?
Rechnungen und Wartungsunterlagen können dabei helfen, die Angaben des Verkäufers besser nachzuvollziehen.
Kettenlaufwerk beim Minibagger prüfen
Auch bei einem Minibagger sollte das Kettenlaufwerk sorgfältig geprüft werden. Die kompakte Bauweise bedeutet nicht, dass der Zustand des Unterwagens unwichtig ist.
Bei Minibaggern mit Gummiketten sollten Sie insbesondere auf Risse, Beschädigungen, ungleichmäßigen Verschleiß und den Zustand der Kettenführung achten.
Auch Laufrollen, Antriebsräder und Leiträder sollten kontrolliert werden.
Gerade bei gebrauchten Minibaggern kann ein optisch guter Gesamteindruck darüber hinwegtäuschen, dass einzelne Komponenten des Laufwerks bereits erheblich verschlissen sind.
Gummiketten beim gebrauchten Bagger prüfen
Bei Baggern mit Gummiketten gelten teilweise andere Prüfmerkmale als bei Stahlketten. Kontrollieren Sie die Gummiketten auf sichtbare Beschädigungen, Risse, ungewöhnliche Abnutzung und Auffälligkeiten an der inneren Führung.
Auch die Kettenspannung sollte geprüft werden. Die genaue Einstellung richtet sich nach dem jeweiligen Maschinenmodell und den Vorgaben des Herstellers.
Darüber hinaus sollten die Antriebselemente und Rollen kontrolliert werden. Eine neue Gummikette auf einem stark verschlissenen Laufwerk löst nicht automatisch alle bestehenden Probleme.
Stahlketten oder Gummiketten – was ist beim Gebrauchtkauf wichtig?
Welche Kettenausführung sinnvoll ist, hängt vom Einsatzgebiet ab. Stahlketten werden häufig bei anspruchsvollen Erdarbeiten und schweren Einsatzbedingungen eingesetzt, während Gummiketten insbesondere bei kompakteren Maschinen und bestimmten Einsätzen Vorteile bieten können.
Beim Gebrauchtkauf sollten Sie deshalb nicht nur den Zustand der vorhandenen Kette prüfen, sondern auch überlegen, ob die Ausstattung zu Ihrem zukünftigen Einsatz passt.
Wenn Sie einen gebrauchten Bagger für einen anderen Einsatzbereich kaufen, kann die vorhandene Laufwerksausstattung unter Umständen eine wichtige Rolle bei der Kaufentscheidung spielen.
Kettenlaufwerk beim gebrauchten Bagger auf der Baustelle testen
Eine Probefahrt sollte nach Möglichkeit auf einem geeigneten Untergrund stattfinden. Dadurch können Sie besser beurteilen, wie sich der Bagger beim Fahren und Drehen verhält.
Achten Sie auf:
- ungewöhnliche Geräusche
- Vibrationen
- ruckartige Bewegungen
- auffälliges Laufverhalten
- ungleiche Bewegung der Ketten
- ungewöhnliche Geräusche beim Drehen
- sichtbare Probleme mit der Kettenführung
Wenn während der Probefahrt Auffälligkeiten auftreten, sollten Sie deren Ursache vor einem Kauf klären lassen.
Welche Fragen sollten Sie dem Verkäufer zum Kettenlaufwerk stellen?
Eine gezielte Frageliste hilft Ihnen dabei, bei der Besichtigung keine wichtigen Punkte zu vergessen.
- Wie stark ist das Kettenlaufwerk aktuell verschlissen?
- Wann wurden Ketten oder Laufwerkskomponenten zuletzt erneuert?
- Wurden Ketten, Turas und Rollen gemeinsam oder einzeln erneuert?
- Wie wurde der Bagger bisher eingesetzt?
- Wurde die Maschine häufig auf steinigem oder abrasivem Untergrund eingesetzt?
- Gab es Reparaturen am Unterwagen?
- Sind Laufrollen oder Leiträder undicht?
- Ist die Kettenspannung regelmäßig kontrolliert worden?
- Gibt es Wartungsnachweise?
- Gibt es Rechnungen über Reparaturen am Laufwerk?
- Sind aktuell Probleme mit dem Kettenlaufwerk bekannt?
Je konkreter die Antworten ausfallen, desto besser können Sie den Zustand des Baggers einschätzen.
Welche Unterlagen sind beim Kettenlaufwerk hilfreich?
Wenn Wartungs- und Reparaturunterlagen vorhanden sind, sollten Sie diese bei der Kaufentscheidung berücksichtigen.
Interessant können beispielsweise sein:
- Wartungsnachweise
- Rechnungen
- Reparaturberichte
- Ersatzteilrechnungen
- Dokumentationen über Kettenwechsel
- Dokumentationen über Rollenwechsel
- Unterlagen über Turas oder Leiträder
- Messprotokolle zum Laufwerksverschleiß
Solche Unterlagen können helfen, die Entwicklung des Laufwerks über die Betriebszeit besser nachzuvollziehen.
Kettenlaufwerk prüfen lassen – wann ist ein Fachmann sinnvoll?
Nicht jeder Käufer kann den Verschleiß eines Kettenlaufwerks zuverlässig selbst beurteilen. Insbesondere bei einem hochwertigen gebrauchten Kettenbagger können bereits kleine Unterschiede bei der Einschätzung erhebliche finanzielle Auswirkungen haben.
Wenn Sie unsicher sind, kann deshalb eine fachkundige Prüfung sinnvoll sein.
Ein Fachmann kann unter anderem den Zustand der einzelnen Komponenten beurteilen und bei Bedarf Verschleißmessungen durchführen.
Das kann besonders dann sinnvoll sein, wenn der Kaufpreis hoch ist, das Laufwerk sichtbar verschlissen ist oder eine größere Reparatur unmittelbar bevorstehen könnte.
Wie stark beeinflusst das Kettenlaufwerk den Kaufpreis?
Der Zustand des Kettenlaufwerks kann bei der Bewertung eines gebrauchten Baggers eine wichtige Rolle spielen.
Ein Bagger mit einem gut erhaltenen Unterwagen kann für einen Käufer attraktiver sein als eine vergleichbare Maschine mit stark verschlissenem Laufwerk.
Bei einem erheblichen Reparaturbedarf muss der Käufer die voraussichtlichen Kosten in seine Kalkulation einbeziehen. Dadurch kann sich ein zunächst günstiger Kaufpreis relativieren.
Der Zustand des Laufwerks sollte deshalb immer gemeinsam mit dem Gesamtzustand der Maschine betrachtet werden.
Gebrauchten Bagger mit verschlissenem Kettenlaufwerk kaufen?
Ein verschlissenes Kettenlaufwerk kann trotzdem ein Grund für einen interessanten Kauf sein, wenn der Zustand transparent bekannt ist und der Kaufpreis entsprechend kalkuliert wurde.
Entscheidend ist die Frage, ob die erforderliche Investition wirtschaftlich zum geplanten Einsatz passt.
Wenn Sie beispielsweise ohnehin eine Überarbeitung des Laufwerks eingeplant haben und die übrige Maschine einen guten Zustand aufweist, kann ein entsprechendes Angebot interessant sein.
Sie sollten jedoch nicht den Fehler machen, notwendige Reparaturen einfach auszublenden, weil der Kaufpreis zunächst attraktiv erscheint.
Typische Fehler beim Prüfen eines Kettenbaggers
Beim Kauf gebrauchter Baumaschinen werden beim Kettenlaufwerk immer wieder ähnliche Fehler gemacht.
- Es wird nur die Kette angesehen.
- Die Laufrollen werden nicht einzeln geprüft.
- Leitrad und Turas werden übersehen.
- Die Kettenspannung wird nicht kontrolliert.
- Beide Laufwerksseiten werden nicht miteinander verglichen.
- Ölspuren werden ignoriert.
- Die Betriebsstunden werden höher bewertet als der tatsächliche Zustand.
- Der bisherige Einsatzbereich wird nicht hinterfragt.
- Reparaturkosten werden nicht in die Kaufkalkulation aufgenommen.
- Der Bagger wird nur im Stand besichtigt.
Eine systematische Prüfung hilft Ihnen dabei, diese Fehler zu vermeiden.
Checkliste: Kettenlaufwerk beim gebrauchten Bagger prüfen
Für die Besichtigung können Sie folgende Checkliste verwenden:
- Kettenband auf sichtbaren Verschleiß prüfen
- Kettenglieder auf Risse und Beschädigungen kontrollieren
- Bolzen und Buchsen beurteilen
- Bodenplatten kontrollieren
- Schrauben und Befestigungen prüfen
- Laufrollen einzeln kontrollieren
- Tragrollen kontrollieren
- Leiträder prüfen
- Turas beziehungsweise Antriebsräder prüfen
- Kettenspannung kontrollieren
- Laufwerksrahmen auf Schäden prüfen
- Ölverluste suchen
- linke und rechte Seite miteinander vergleichen
- Probefahrt durchführen
- ungewöhnliche Geräusche beachten
- Wartungs- und Reparaturhistorie erfragen
- bereits erneuerte Komponenten dokumentieren lassen
- mögliche Reparaturkosten kalkulieren
Kettenlaufwerk beim gebrauchten Bagger richtig bewerten
Die entscheidende Frage beim Kettenlaufwerk lautet nicht einfach „gut oder schlecht“. Viel wichtiger ist, wie weit der Verschleiß fortgeschritten ist und welche Nutzungsdauer beziehungsweise Investitionen daraus zu erwarten sind.
Ein Laufwerk mit normalen Gebrauchsspuren kann bei einer gebrauchten Baumaschine völlig unproblematisch sein. Ein Laufwerk mit stark verschlissenen Ketten, Turas, Rollen und Leiträdern kann dagegen zu einem erheblichen Kostenfaktor werden.
Deshalb sollten Sie den Unterwagen immer als Gesamtsystem betrachten.
Kettenlaufwerk und Gesamtzustand des Baggers vergleichen
Der Zustand des Kettenlaufwerks sollte niemals isoliert betrachtet werden. Entscheidend ist das Gesamtbild der Maschine.
Vergleichen Sie den Zustand des Unterwagens beispielsweise mit:
- Betriebsstunden
- Baujahr
- Motorzustand
- Hydraulikzustand
- Zustand von Ausleger und Stiel
- Drehkranz
- Kabine
- Anbaugerät
- Wartungshistorie
- allgemeinem Pflegezustand
Ein stimmiges Gesamtbild ist häufig aussagekräftiger als ein einzelner Wert.
Gebrauchten Kettenbagger kaufen: Das Laufwerk nicht unterschätzen
Wenn Sie einen gebrauchten Kettenbagger kaufen möchten, sollten Sie dem Kettenlaufwerk mindestens genauso viel Aufmerksamkeit widmen wie Motor, Hydraulik und Kabine.
Gerade weil Verschleiß an Kette, Rollen, Turas und Leitrad teilweise kostenintensiv werden kann, sollte der Zustand bereits vor der Kaufentscheidung möglichst realistisch eingeschätzt werden.
Eine sorgfältige Besichtigung, eine Probefahrt und die Prüfung vorhandener Wartungsunterlagen schaffen dafür eine wesentlich bessere Grundlage.
Kettenlaufwerk beim gebrauchten Bagger prüfen – Fazit
Das Kettenlaufwerk ist einer der wichtigsten Prüfbereiche beim Kauf eines gebrauchten Kettenbaggers. Kette, Bolzen, Buchsen, Bodenplatten, Laufrollen, Tragrollen, Leiträder und Turas sollten nicht einzeln, sondern als zusammenhängendes System betrachtet werden.
Besonders wichtig sind sichtbarer Verschleiß, Ölverluste, Kettenspannung, ungleichmäßige Abnutzung und der Zustand der einzelnen Komponenten. Ebenso relevant sind die bisherigen Einsatzbedingungen und die Frage, welche Teile bereits erneuert wurden.
Der Kaufpreis allein sagt deshalb wenig über die tatsächliche Wirtschaftlichkeit eines gebrauchten Baggers aus. Erst wenn der Zustand des Kettenlaufwerks und mögliche zukünftige Reparaturen berücksichtigt werden, lässt sich das Angebot realistisch bewerten.
Wenn Sie bei der Besichtigung unsicher sind, kann eine professionelle Verschleißprüfung eine sinnvolle Ergänzung sein. Besonders bei größeren Investitionen kann sich der zusätzliche Aufwand lohnen.
Gebrauchten Bagger kaufen – auf den Zustand des Kettenlaufwerks achten
Sie möchten einen gebrauchten Bagger kaufen und suchen eine Maschine, deren Zustand zu Ihrem geplanten Einsatz passt? Das BAUMASCHINENZENTRUM beschäftigt sich mit gebrauchten Baumaschinen und kann unterschiedliche Baggertypen und Maschinenangebote berücksichtigen.
Ob Minibagger, Kettenbagger, Mobilbagger oder größere Baumaschine – bei der Auswahl einer gebrauchten Maschine sollten neben Baujahr und Betriebsstunden auch technischer Zustand, Ausstattung, Wartung und insbesondere das Kettenlaufwerk berücksichtigt werden.
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Wenn Ihnen Angaben zum Kettenlaufwerk wie bereits erneuerte Komponenten, Wartungsarbeiten oder Reparaturen vorliegen, können auch diese Informationen für die weitere Abstimmung hilfreich sein.
Das BAUMASCHINENZENTRUM ist Ihr Ansprechpartner für gebrauchte Baumaschinen und kann neben einzelnen Baggern auch weitere Maschinen, Baugeräte und Anbaugeräte berücksichtigen.